Dławiki

Dławiki

Dławik to rurka o określonej długości oraz przekroju, rozprężająca czynnik chłodzący. Jednakże, w odróżnieniu od zaworu rozprężnego, dławik nie ma możliwości regulowania prędkości przepływu powietrza oraz przegrzewania.

Dławik jest stale sprzężony z filtrem zasobnikiem na wylocie parownika.

Dławiki składają się z trzech głównych elementów:

  • Metalowej rurki z fazowanym wlotem
  • Plastikowej osłonki rurki
  • Filtrów wlotowego i wylotowego.

Jeśli układ A/C jest zanieczyszczony, dławik ulega zapchaniu. W takim wypadku należy wymienić dławik. Ponadto, należy zawsze wymieniać dławik podczas wymiany pozostałych istotnych komponentów układu (sprężarka, skraplacz, parownik, filtr zasobnik).

 

Porada Valeo:

Przed zamontowaniem nowego dławika należy przepłukać układ A/C.

 

*Katalog online 

Pozwól nam sobie pomóc

Jesteś

Aby dopasować dla Ciebie odpowiednie treści, określ swój profil