Skraplacze

Skraplacz jest wymiennikiem ciepła. Umiejscowiono go z przodu pojazdu. Skraplacz schładza chłodziwo (ogrzewane przez sprężarkę), które w efekcie ulega kondensacji (skropleniu) poprzez przeniesienie jego ciepła na strumień przepływającego przez niego powietrza atmosferycznego. Wiedza oraz doświadczenie OE Valeo znajdują odzwierciedlenie w szerokiej gamie 460 numerów referencyjnych, pokrywających 85% europejskiego parku samochodowego odnośnie pojazdów osobowych oraz lekkich pojazdów dostawczych.

 

Zalety tego rozwiązania są następujące:

• Zoptymalizowana budowa skraplacza, zależna od wymogów pojazdu oraz przestrzeni dostępnej we frontowej części pojazdu.
• Doskonale zaprojektowane rury do skraplaczy z mikro-portami, zapewniającymi skuteczne oraz efektywne przekazywanie ciepła.
• Zwiększona odporność na korozję, przetestowana w surowych warunkach pogodowych, spełniająca wymagania obszarów o wysokiej wilgotności (test SWAAT*).
• Przetestowano szczelność, wytrzymałość oraz odporność na wibracje, w celu obniżenia poziomu hałasu oraz zoptymalizowania komfortu pasażera/kierowcy.

*SWAAT: Sea WAter Acidified Test (badanie w wodzie morskiej)

 

Gama skraplaczy Valeo składa się wyłącznie z egzemplarzy połączonych spiekanym aluminium. Filtr osuszacz można bezpośrednio zamocować w skraplaczu, aby zachować oryginalną budowę oraz obniżyć poziom wibracji.

 

Porada Valeo:

Skraplacz należy wymienić po wypadku, awarii, lub w razie pojawienia się wycieku. Podczas wymiany należy postępować zgodnie z wytycznymi demontażu skraplacza - aby zapobiec ubrudzeniu lub zawilgotnieniu przewodów zaraz po ich odłączeniu, konieczne jest bezzwłoczne ich przyłączenie lub zabezpieczenie zaślepką. Valeo zaleca także wymianę cylindra filtra osuszacza, złączek, wymianę oleju (przepłukanie układu za pomocą zestawu czyszczącego) oraz wstrzyknięcie kontrastu celem wykrycia źródła wycieku.